Projekt: Grabowskis Dienstwagen Teil 2

 Weiter gehts...

Hier:

Kult-Blech-Szene-Blog: Projekt: Grabowskis Dienstwagen

habe ich ja über die Bergung des Projekt-Benzes berichtet.

Da der Wagen eh nicht ansprang, habe ich mich von hinten nach vorne gearbeitet. Also erstmal den 8 Jahre alten Sprit ablassen - Watt`ne Brühe...

Dann habe ich das Spritpumpenpaket komplett zerlegt, Teile entrostet, lackiert und mit jeder Menge neuen Teilen wieder zusammengebaut.

Die Einspritzdüsen wurden von einem Fachbetrieb gereinigt und geprüft.

(und später dann doch gegen einen kompletten Satz neue getauscht)

Dazu gab es noch neue Zündkerzen, Luftfilter, Bremsflüssigkeit, Ölwechsel, Kraftstoffpumpenrelais, Überspannungsschutzrelais, eine neue Batterie (gefühlt so groß wie aus nem Tesla!)...

Als alles zum Thema V8-Motor und Verbrennung wieder zusammengezimmert war, der erste Startversuch...

Möööp - läuft kurz an, geht dann aber wieder aus. Also sämtliche Drücke der KE-Jetronic durchgemessen... Passte alles - mmhhh

Nach Rücksprache mit vielen Experten kamen wir alle zum selben Ergebnis, das der Mengenteiler

überholt werden sollte. Durch Zufall entdeckte ich in der Kleinanzeigenbucht der Gerät mit exakt gleicher Bauteilnummer. Den VK über den Zustand ausgefragt und für annehmbares Geld zugeschlagen....

Am Freitag nach Vatertag - quasi Ansaug-Brückentag - habe ich dann das ganze KE-Gebimsel getauscht

... danach Startprobe - löpp!

Zwar noch etwas rumpelig, aber er löpp!!!

Als erstes aus eigener Kraft zu den Uhlens - man sieht sich jetzt wohl öfter - für'n gefühlten

Monatslohn den 92 l Tank vollgeschlabbert....

Danach in die Waschbox und den 8 Jahre alten Staub von der Sacco-Karosse gepudert!

Bling - Bling,,,

Zwischendurch gab es noch einen Satz neue Reifen, Bremsschläuche, 2 Bremsleitungen wurden erneuert und jede Menge Kleinkram - aber der Fuffsechzigga war wieder auf der Straße!

Wenn auch mit eeeeetwas überzogenen Tüff... Die ersten Fahrten (wie z.B. zum Treffen der Oldtimerfreunde EL in Meppen) gaben wenig Anlaß zur Sorge, das der Benz die Tüv/H-Hürde nicht schaffen würde. Allerdings meldete sich die SRS-Airbag Warnleuchte immer mal wieder....

... was mir erstmal egal war, denn das Planziel, den Ofen zum KaT-2023 auf der Straße zu haben war geglückt! Also - das obligatorische Kultboxfoto konnte gemacht werden.... happy!

Noch vom KaT verkatert habe ich dann Montag fix das BOSCH-Airbagsteuergerät getauscht.

Ich hatte mir nach dem auslesen des Fehlerspeichers (Fehler: Airbagsteuergerät antwortet nicht)

in weiser Voraussicht eins besorgt. Und siehe da -SRS-Lampe aus - tadaaa!

Fix mit Basti telefoniert und für Donnerstag n Tüff-Termin im Heine klar gezogen.

Nachdem ein Freigabeformular für die Reifen besorgt und ein fehlender Halter am Endpott angebruzzelt war, gab es gestern die begehrte Plakette und das Oldtimergutachten. *freu*

Nächste Woche wird er dann endlich eingemeindet und das W wird mit einem EL getauscht, dazu im Nachgang ein H - sonst bleibt alles gleich im Kennzeichen ;) Dann folgen noch einige Detailarbeiten was Optik (z.B. Trockeneisreinigung vom Motorraum) und Technik angeht... aber der ersten SEC-Saison steht nun nix mehr im Wege!

Danke geht auch hier nochmal raus, an alle die mich bei dem tollen Projekt unterstütz haben!!!

Kult am Turm 2023...

 ...oder besser Hot am Turm 2023!

Aber fangen wir vorne an...

Alles begann schon Monate, Wochen, Tage vor dem Event.

Der Zirkus zog von Meppen aus mit jeder Menge Equipment Richtung Hüntel zum Circuit Meppen

Dort wurde die Infrastruktur erstmal herausgeputzt. Tobias schwang die Kehrausmaschine um den Asphalt porentief rein zu pfrimeln..

und Blashase Marco föhnte dann alles wieder trocken...

Nach getaner Arbeit kredenzte unser Cheffe 'de Cuisine - Doc Lack - erstmaaa ne Wuaaast!

Auch eine coole Zeit vor dem eigentlichen Treffen, da die Clubmitglieder noch unter sich sind und man sich gut kennenlernen kann.

Stromtechnisch sollte natürlich auch alles geregelt werden. Hierzu ein ganz dickes DANKESCHÖN an die Fa. Beyer-Motoren und Fa. Schütte Transporte, ohne die der Campingplatz abends im dunklen und tagsüber die Kühlschränke warm geblieben wären. Nicht zu vergessen Jarmain, Yannik und Herbert die ca. 5km Kabel bei der Hitze verlegt haben!!!

Dann ging es aber endlich richtig los!

Dem Feiertag in NRW geschuldet, war der Campingplatz schon am Freitag ziemlich voll...

Unsere Kultbox war natürlich auch wieder mit am Start!

An der Einfahrt konnte man bei kühlen Getränken und etwas Schatten die herrlichsten Karren bestaunen...

Für die Kids wurde auch gesorgt!

Eine ausrangierte und umfunktionierte Lackierkabine

tat als Hüpfburg gute Dienste...

...und der Mega-Sandkasten bot jede Menge Buddel- und Backspaß!

In der Kultbox wurde dann sogar ein Heiratsantrag zelebriert...

und natürlich hat sie JA gesagt! wir wünschen dem jungen Paar viel Glück und alles Gute!

2024 dann mit Passat Variant anstatt mit Polo? ;)

Die Vielfalt der Fahrzeuge die in der Box abgelichtet wurden war wieder unglaublich...

z.B. Gelber Adler auf gelben Grund. Erstbesitzer war hier der damalige Chef der Fa. Capri-Sonne, was die seltene Farbwahl auch erklärt...

...oder ein T1 der seit fas 30 Jahren in der jetzigen Besitzerhand ist!

Die Old/Youngtimer verteilten sich dann im ganzen Gelände.

Platzmässig stoßen wir langsam an unsere Grenzen, was in die Planungen für 2024 berücksichtigt wird.

Die Jungs und Mädels vom G-Club waren auch wieder mit dabei...

Die "Sons of Emsland" stellten ihre Alpenbezwinger Moppeds vor unserem Kühlschrank (Danke Nils!) aus.

Am Samstag Abend stand dann die 80er Party am/im Pub auf dem Plan...

Man putzte sich heraus, Volker hier im stylo Outfit.

Bitte das nächste Küchenberatungsgespräch aus so  - dann läufts noch besser! ;)

Manche sind auch so einfach cool...

Der ein oder andere gönnte seinem KfZ auch noch ne Wäsche vor der Party.

Wenn auch oft nicht ganz freiwillig... Grüße gehen raus an Arndt!

Sommerabendstimmung unterm Turm.

Die Eintrittsbude an der Einfahrt wurde pünktlich geschlossen - ohne Rücksicht auf Verluste...

Der Kollege hatte Sonntag morgen jedenfalls keinen Kater!!!

Hier wurde in der Haselünner Hövel-Kurve kräftig Vorgeglüht. Lena lackierte Manni noch fix die Nägel in feinstem Mercedes Rosenholzmetallic, was Doc Lack noch lagermässig im Scheeprinntaa da hatte.

LK und LK  in seltenem Armanni-Seiden-Stöffchen-Look... läuft!

Es wurden herrlich gekühlte Erfrischungsgetränke im Pub gereicht.

Welchem prominenten dieser Astra-L-Bier-Halte-Körper gehört dürft nicht schwer zu erraten sein... ;)

Prost!

Discooooo - Paaarty - klingeeelingeeeeling!

Kneipen-Taxi....

Party hard... Mega-Stimmung!

Ein riesen Spaß für Groß und klein!

Gegen 4 Uhr morgens war dann auch der letzte Song gespielt und das letzte Pils gezapft.

DJ Jochen Knorr hat abgeliefert - Top Job und das ganze für Lau...

auch hier DANKE!!!!!

Sonntag, nach wenig Schlaf, ging es weiter.... Sonne, blauer Himmel und jede Menge Lack und Chrom - KULT am Turm halt....

Es wurden Kennzeichen von Ex-Karren zurück gegeben, wenn auch etwas spät... ;)

Die Kids hatten wieder spaß am bemalen der GWM Schrottautos...

Das obligatorische Kultboxbild mit unseren Kids und dem Fingerfarbenauto durfte natürlich nicht fehlen.

Erfrischungen gab es auch vom Kult-Eiswagen

Und hier das wohl wertvollste Auto auf dem Treffen.

Ein BMW 507, so wie ihn z.B. Elvis auch fuhr. 

Dieses Exemplar gehörte keinem geringerem als Rock-n-Roll-Star Peter Kraus.

Suuuupra mit "ausreichend" Leistung - irgenwas mit 1200PS - puh!

Immer wieder beindruckende Vielfalt der Marken und Typen am Turm

Sonntag um 15 Uhr wurden dann die Gewinnlose der Tombola gezogen.

KBS Glücksfee Mila Lucia erledigte das souverän unter der Beobachtung unsere Tombola-Beauftragten Silvia und im Hintergrund der Landrat des Landkreises Emsland Marc-Andrè Burgdorf.

Die Gewinnerin der Mofa war sogar vor Ort und freute sich riesig über den tollen Preis.

Die Gewinner des Autos und des Fahrrades sind auch schon ermittelt.

Des weiteren hatte die Fa. IB-Alurad noch einen Satz Felgen als Sonderpreis zur Verfügung gestellt. Auch dieser Gewinner meldete sich vor Ort.

Die offizielle Preisübergabe wird dann in ein paar Wochen stattfinden. Dann wird auch die Summe bekanntgegeben, die wir an das Kinderhospiz Löwenherz übergeben werden.

Was bleibt noch zu sagen...

DANKE

an alle die geholfen, gesponsert, gefahren, geputzt, getrunken, gegessen, getankt, gezogen, gebuddelt, gewaschen, gefrühstückt, gezapft, gestöpselt, gebacken, gehüpft, gegrillt, getanzt, gekatert, gelost, gezählt und vor allem geschwitzt haben.

SEE YOU IN 2024....

Euer KBS-Team!